I många städer med närhet till vatten och kajer har möjligheterna tagits till vara att utnyttja dessa för sjöburen kollektivtrafik. Detta har inneburit att man har kunnat avlasta befintligt vägnät och komplettera det publika transportnätet. Valmöjligheten för resenärerna att välja transportslag beroende på arbetstid samt arbets- och boendeplats har ökat och därmed också attraherat fler resenärer att välja det sjöburna alternativet.

För en stad som Stockholm som är omgiven av vatten utgör vägnätet med broar en begränsning för utbredning av boendet. Med sjöburen kollektivtrafik möjliggörs exploatering av stadsnära markområden på ett sätt som inte är möjligt med vägtrafik och broar.

Vi har utvecklat en unik framdrivning som gör att fartyget i låg fart drivs med el från batterier som laddas med biogasdrivna Scania-motorer konverterade för biogasdrift. Fartygen gör 8 knop med eldrift och upp till 16 knop när biogasgeneratorn kopplas in. Biogasen produceras lokalt och är helt CO2 neutral och fossilfri, en del av det naturliga kretsloppet. Systemet är speciellt utvecklat för pendelbåtar i stadsmiljö och fraktfartyg i stadsnära miljöer som ersätter upp till 100 lastbilar.